自行车后拨张力轮歪了

自行车后轮歪什么原因？不清楚你所说的歪是怎么个歪法，是轮子左右偏摆呢，还是后轮整个偏向一侧，这2种情况如果后轮是钢丝轮，那么可以通过校正钢丝的松紧来调整。

自行车后拨张力轮歪了

1、山地自行车后轮歪了如何调。山地车后轮歪的原因和对策：外胎不合格或者安装移位，对策：选择质量合格的外胎或者重新安装外胎至正确位置。车架安装后轮的位置变形，对策：去大型车店的架台上调整至正确位置。后轮组安装移位，对策：松口后轮组紧。

2、自行车导向轮和张力轮偏得厉害，什么问题？怎么调？我的做法是把轮组平放在地上，双手抓抓住圈的3点和9点的位置，用力压，然后换位置，重复，会听到辐条发出清脆的响声，这就是辐条在释放应力，压完一圈，翻过来，再重复，反面的声音不会那么密集也不会那么大。结束后再放。

3、山地车后拨导轮和张力轮倾向轮胎那一边，怎么调整？这是支架变形造成的，现在只能矫正支架但是你自己不一定能矫正，最好请修车师傅。

4、变速自行车张力轮坏了怎么办？更换导轮即可。变速自行车张力轮坏了需要确定一下导臂有没有歪，如果只是导轮坏了就换导轮就可以了，如果导臂也歪了那就需要去维修店掰正过来。

5、山地车轮子偏向一边怎么处理。一：先把后轮螺丝松掉，然后把有飞轮的那一边，就是链条那边，往后拉紧保持链条不松不紧。二：用顶链器（就是那个小螺丝）如图，拧到合适位置。然后把这侧的螺丝拧上。现在看到的轮子会偏向拧紧螺丝的这边，然后继续，另外。

自行车后拨张力轮歪了

1、山地自行车导轮和张力轮怎么调。对于山地自行车的导轮和张力轮，其调整方法有所不同，但大致步骤如下： 调整导轮：可以通过调整导轮的角度使其与齿轮的链条垂直，并且确保导轮与齿轮之间的间隙适当。这有助于提高换挡平稳度和减少链条跳跃的发生。 调整。

2、自行车紧车链轮子偏了。骑起来也不容易掉了。如果仅仅是使用疲劳导致的松动，专业称呼叫链条张力过大，截取链条或更换新链条是最佳维修方式。如果是牙盘与后飞轮间距过短导致的松动，调整牙盘位置和后轴位置是最佳维修方式。

3、张力轮内偏，指拨调7档，后拨无反应。建议到专业的自行车店去调整一下

4、变速自行车后变速张力轮的角度怎样合适。变速自行车后变速张力轮的角度按照以下操作调整合适：将牙盘调到最大盘片，检查导轮与最大飞轮之间的距离。调整张力螺丝，直到导轮能接触到最大飞轮，之后上紧螺丝，不要留空隙，但链条不能太紧。