山地自行车旋钮旋转原理

山地自行车前叉上的两个旋钮有什么用？旋转后好像没有什么感觉？前叉的软硬调节，它是用弹簧预压做原理，因为不是油簧叉，所以说两个旋钮不带锁死功能，都是调软硬的，不过不明显，也许夏天会好一些。2楼的回答全错！

2、山地车的气压避震的回弹调节的原理是什么。回弹的原理其实就是控制油液的回流速度。回弹调节旋钮就是控制回流阀大小的。一般好一点的避震，不论油簧避震还是油气避震都有油在里面，当避震器收到来自地面的冲击力，便会回缩，油液从避震内管的阀门下方推到上方，当来。

3、山地车减震上两个转扭是干嘛用的。也就是前叉弹簧对颠簸的冲击吸收的灵敏度。调软就对大小冲击都缓冲，但是会让你发力的时候感觉更疲惫，弹簧吸收你的力量也更灵敏。

4、山地车xcr前叉中的左右两个扭有什么作用？XCR支持分段锁死可以压下一部分再锁死（即缩短行程的硬叉）黑的是阻尼纽感觉很弱但也是调解软硬的微调 没啥太大的用一般放到最软就是“-”一直拧到拧不动为止 蓝的用的较多 。

5、美利达山地车左边减震上面的旋钮是什么作用。美利达使用的前叉左边的旋钮是用来调节软硬的。此旋钮上有“+”、“-”的符号，向所在方向旋转分别对应硬度的调高和降低。调高硬度后回弹变快，同样的力度下行程变短，对小坑没有明显的动作，适合平路提高速度。调软后对。

山地自行车旋钮旋转原理

1、急求：山地自行车前轮减震棒上的旋转钮是用来做什么的。好的减震 上面可以调行程 下面有个转扭可以 调软硬 软硬有正负标志 正的硬负的软行程就是减震的长度问题

2、山地自行车油压避震器的preload旋钮有什么用？右侧油压肩控锁死。台湾三拓xcr油压避震前叉是游簧结构（油阻+弹簧）：一边叉管是油阻阻尼，一边叉管是回弹避震弹簧。如下图，右侧Preload钮是用来控制回弹量的。左侧Preload钮用来控制回弹速度 。

3、山地自行车前叉上的两个旋钮有什么用？旋转后好像没有什么感觉？你好 我来回答一下 1 一个是前叉锁死 就是锁死后没有减震效果了和硬叉一样 用在平路和爬坡这样不会泄力 2 另一个是回弹速度调节，可以调节叉在收缩之后的回弹速度 对于低端叉 几百元的前叉效果不是很明显的 。

4、山地车变速系统指拨旁边的小旋钮是干什么用的？大神们帮帮忙。这个所谓的小旋钮是一个微调螺丝，用来小幅度调节变速线松紧的。 至于前拨与链条摩擦，单从前拨来讲，如果前拨内侧摩擦链条，则顺时针旋动微调螺丝，反之外侧摩擦链条则逆时针调节。麻烦采纳，谢谢！

5、山地车前叉调节原理。来调节前叉的软硬度。不过这种利用弹簧改变的调节，基本上没什么用处！作为入门车完全够用了！要感受软硬差别的话，建议你上气叉。不过公爵基本山没改的价值。喜欢的话可以组装一辆山地。