自行车轴心和车轮上的线速度

我想问个物理问题，自行车的中轴速度与车轮速度哪个更大？怎么解释？百度。而线速度都是车轮大，因为车轮的周长比中轴的大近百倍，而传动比不可能是0.01的（牙盘比中轴大，飞轮不可能比后轮更大）。

自行车轴心和车轮上的线速度

1、自行车再行驶时，哪一点速度最快？哪一点速度最慢？轮胎下沿（与地面相切处）最慢——理由：因为没有与地面发生滑动，所以相对于地面速度为零，又因为地面的速度为零，所以轮胎下沿处速度也为零，当然是最慢。轮胎上沿最快——理由：假设自行车行驶速度为V，则轮子中心与自。

2、关于自行车上的物理问题？自行车行进的速度就是轮胎绕轴圆周运动的线速度，大小为4m/s；脚踏板与链轮的角速度、飞轮与后轮的角速度一样；因为是依靠同一个链条传动，所以链轮和飞轮上每个齿的大小必须相同，所以链轮和飞轮的轮半径与齿数。

3、车轮线速度与车速区别。一、性质不同 车轮线速度：指车轮上上任一点对定轴作圆周运动时的速度。车速：在一定的路段上车辆行驶的平均速度。二、作用不同 车轮线速度：是描述作车轮曲线运动的质点运动快慢和方向的物理量。车速：是该。

4、高中物理。有关自行车行驶速度与车轮边缘线速度的关系的问题。你应该学过相对速度吧 其他点的线速度以车轴为圆心才一样的，是说参照物是车轴的圆心时，其它点相对于车轴的圆心的速度一样。与地接触点当作圆心那就不一样了，是说这时参照物是地面了，所以速度就不一样了 。

5、自行车行驶速度与车轮边缘线速度是什么关系 要证明过程。自行车轮子最高点的线速度确实是车速本身的两倍，因为最高点的圆心我轮子与地面的接触点，而其他各点的圆心在轮子中心，半径成二倍关系，而角速度相等，所以最高点的线速度车速的两倍 。

自行车轴心和车轮上的线速度

1、&高一物理&自行车大、小齿轮的线速度怎么可能相等？自行车大、小齿轮是用同一跟链条连接的，转动的时候，通过链条的长度就是大、小齿轮转过的长度（相同时间内，小齿轮转的圈数要多些）。所以说，自行车大、小齿轮的线速度是相等的，角速度不相等，小齿轮的角速度要大些 。

2、自行车匀速行驶中，车轮绕轴转动的转速为120r/min，车轮的直径为0.70m。车轮周长=0.7π 速度＝0.7π乘以120（单位m/min）具体数字计算机算

3、自行车的速度和什么有关系？1阻力和惯性无关，就是人车重量，它只和速度变化快慢有关，就是重车变速慢，轻车变速快。2阻力和风阻的关系，阻力只和滑动摩擦力和风阻有关，而滑动摩擦力和速度有关，不过变化不大，和三轴有关，基本可以认定为常量。

4、关于自行车的角速度线速度公式。飞轮和链轮之间是通过链条发生关联，链条的每一节都是与二轮的齿相吻合，这就决定了二轮之间的线速度是相等的，即 V1=V2 又 V=ωr ω1r1=ω2r2这就是二轮之间角速度的关系。