自行车座设计成马鞍形的原因

自行车的坐垫呈马鞍形，为什么要设计成这样的形状？ 宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的。宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑。

自行车座设计成马鞍形的原因

1、自行车的车座为什么要设计成较宽大的“马鞍形”？设计成较宽大的 “马鞍形”，可以增大人与车座的接触面积，减小对人臀部的压强，让人骑行时感到舒服些。

2、坐垫呈马鞍形是为了。是利用了钢铁的硬度大。（3）车轮转轴内装有小滚珠是变滑动为滚动来减小摩擦；（4）坐垫呈马鞍形是通过增大接触面积来减小压强的。故答案为：（1）弹性；（2）硬度；

3、自行车坐垫为何呈马鞍型。A是错的，因为BCD是对的呵呵b是因为滚动摩擦比滑动摩擦小c是因为花纹可以增加接触面积，这样增加了摩擦力防止手脚骑行中的事故发生率d中弹簧可以伸缩（压缩)发生弹性形变减小行车途中的震动，增加舒适感。

4、自行车座椅为什么设计成马鞍型。为的是保证在骑行时车座对大腿的阻碍（摩擦）最小

5、物理：自行车是人们常用的交通工具，它的轮胎上刻有花纹是为了？它的车。轮胎上刻有花纹是为了 增大摩擦车座做成马鞍形是为了增大受力面积，减少压强 而刹车不能立即停下来是由于是惯性

自行车座设计成马鞍形的原因

1、自行车车胎上为什么刻有载重量？座垫为什么呈马鞍型。载重量大于车胎的承受重量会爆胎，车座为马鞍形符合人体工程学

2、坐垫呈马鞍形是为了。A、人坐在马鞍型的自行车坐垫上，压力一定，受力面积增大，减小了车垫对臀部的压强，臀部感到比较舒服。故A错误；B、三峡船闸是连通器的应用，不是大气压强知识的应用，故B错误；C、修盘山公路，利用了高度一定时斜面越长。

3、请回答下列问题：(1)车座为什么做成马鞍形状的软座？回答。（1）增大人与座的接触面积减小压强（2）车把处和脚蹬子处 都是省力杠杆（3）问题：车尾灯为什么能把光按原方向返回？ 回利用光的反射两次反射平面垂直，反射光与入射光平行

4、请你说出每个物品它们的相关设计所应用的一个物理知识，为省力杠杆。故答案为： 相关物品相关设计应用的物理知识 例如自行车车胎上有花纹利用增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。 1自行车车座做成马鞍形通过增大受力面积减小压强 2订书机订。