自行车增大摩擦力的原理

自行车的()用的昰增大摩擦力的原理v。a、刹车b、扶手c、轮子。自行车的刹车用的昰增大摩擦力的原理，按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。驱动。

自行车增大摩擦力的原理

1、自行车刹车时，手握紧车闸，这是利用了什么方法来增大摩擦。增大摩擦力的方法有两种，一种是增大接触面的粗糙程度，一种是加大压力。而这种行为则是利用了增大压力以增大摩擦力，达到让自行车停下来的目的。在深圳初一下学期的《科学》中有，你可以去看一下以加强这方面的知识。

2、是靠什么办法使自行车增大和减小摩擦的。增大摩擦力主要是增加轮胎的抓地力，这个主要是选择合适的山地外胎来增加抓地力，避免弯道摔车等情况。但是也不是无限制的额增加摩擦力，摩擦力太大，骑的费力。浪费体力。

3、自行车上有哪些增大和减少摩擦力的应用？各写出7处来。说明具体位置和原。自行车上增大有益摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；用增大压力的方法来增大摩擦。自行车很多地方都采用了第一种方法来增大摩擦---增加接触面的粗糙程度来增大摩擦的。例如：1：自行车的把手做成有花。

4、自行车的哪个部分是增大摩擦力的原理。———增大接触面的粗糙程度，增大摩擦力 用力刹车 ——— 增大接触面上的压力，从而增大刹车皮和轮胎钢圈之间的摩擦力 车把手上的凹凸不平的颗粒———增大接触面的粗糙程度，增大摩擦力 等等&……

5、自行车上增大或减小摩擦力的科学原理是什么？车轮，用滚动摩擦来减小摩擦力 刹车是有一个刹车片吧，可以增加压力来增加摩擦力 车的脚蹬，使面积粗糙来增大摩擦力

自行车增大摩擦力的原理

1、自行车怎么加大摩擦力减小摩擦力？是使自行车向前运动的动力。我们用带有花纹的橡胶轮胎，就是要增加它和地面之间的静摩擦力。前轮胎也用带有花纹的橡胶做成，也是要增加轮胎和地面之间的静摩擦，使前轮和地面之间不打滑，转向灵活。

2、自行车车闸是通过什么方法增大摩擦力的。用力捏紧车闸，是利用增大压力的方法来增大摩擦的。需要减小的摩擦有：车轴等自行车多处转动部之间的摩擦。减小的办法：在轴的位置放置滚珠或轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦；并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦。

3、自行车在刹车过程中 是通过增大的方法来增大摩擦力？根据刹车夹跟轮子之间的压力增大来增大摩擦力的，压力F越大，摩擦力=Fu，所以摩擦力也大，其实刹车的过程中是个动摩擦。但是他们之间的压力来源于你手上。所以你手上的力越大，摩擦力就越大！

4、自行车运用了什么原理。问题一：自行车的哪些构造运用了什么原理 一、力学知识摩擦方面(1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。(2)车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。