自行车前叉叉桥

山地车前叉的叉桥上那个孔是做什么用的？叉桥上的孔一般是拿来固定挡泥板的，当然也可以用作安装前行李架之类的固定用途。至于一千元以内的前叉，选择面还是很宽的，不好一一概述，只能给点提示。选气叉当然最好，但是千元以内的屈指可数，台湾的三托还是可以。你。

自行车前叉叉桥

1、山地车前叉叉桥是什么材质的？那得分什么档次的车。如果上万元的高档车，材质可能炭纤维的。低档车有钢质的。中档轻型车有加强合金铝材质的。

2、怎么将山地车前叉的叉桥 从后面扭到前面？(最好有图解)。不明意思，有的前叉本身叉桥就在后面，这种你不能乱来。如果说是前叉装反了的话，可以松把立锁到前叉那端的螺丝，再松一下首管那的吊芯螺丝。不用完全拆下这些螺丝，满足把立不动能单独转动前叉就可以。剩下的就是转。

3、山地车前叉后桥有啥用。山地车前叉后桥可以避震。山地车前拨是自行车变速系统的重要组成部分，负责牙盘（踏板处的大飞盘）档位准确快速的升降。来让自行车车手适应不同的路况。后拨是山地车变速系统中的重要组成部分，用来负责飞轮（后面的小飞盘）的。

4、自行车前叉的叉桥都是焊接的吗？山地车避震的话买铝合金叉腿的，都是一体的 公路车碳纤的用不着焊

5、山地车前叉双桥和单桥怎样的好一些。单桥的轻便但强度不佳，双桥的笨重但强度好。日常的骑行单桥完全可以了，专业的用双桥，便宜的叉单桥为主，因为完全够了。经常冲山就双桥，速降还有双肩叉。

自行车前叉叉桥

1、自行车前叉的品牌介绍。ROCK SHOX（前叉/后SHOCK）：SRAM旗下的避震品牌（据说也是当代避震叉的创始者）02年被SRAM收购。 在中国山地车爱好者中也有着相当高的地位，其SID BOXXER等系列在世界级比赛中屡见不鲜，成为经典。07年增加的TOTOM等。

2、山地车前叉到底是气叉好还是油簧叉好？两者的优点和缺点是什么？百度。油簧叉的最大优势是灵敏。小震动相当灵敏，线性比较好。缺点是重量，一根弹簧比一团压缩空气要重。气叉的结构决定了没有油簧叉灵敏，优点在于重量低。它可以针对你的体重任意调整，轻量化的必备之品。山地车是专门为越野（。

3、马尼托、dt等品牌前叉的后置叉桥与普通前置叉桥相比有什么优点和缺点。后置优点是可以防轮胎甩泥浆，双置是增加外管刚性

4、山地车升级(DIY)，前叉选择，请推荐几个品牌型号。这款叉适合全地形AM，以及XC使用！价格：1800元左右 二。09款 ROCKSHOX SID TEAM Rockshox公司XC产品中最顶级款前叉。Team是该系列的中级产品，采用BlackBox技术，双气压结构，32mm加粗内管，重量、强度兼顾。是性价比相对不错。