自行车vpp结构
自行车车架中pivot是什么意思 谢谢。PIVOT是后减震车架中指后悬挂结构的转点，单转点有一个PIVOT，VPP结构和其他四联杆结构一般有四个PIVOT。
自行车vpp结构
1、速降，是什么？自行车中的。首先是车架，DH车的车架大多数采用避震结构为： VPP、架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重，其著名品牌有GT、SantaCruz、INTENSE、等。车架的前叉也极讲究，可分为两类：一种为高位避震前叉俗称“双肩避震”，另一种为。
2、单车四连杆软尾车架跟单转点车架有什么不同？虚拟式转点(VPP)系统主结构： 虚拟式转点系统是由两支回转杆带动整个后轮，利用其缓冲行程做一个 S 型转弯运动。 如此一来，避震器在踩踏时即会自动定位于与传动系统不产生干扰的位置。 优点：踩踏时无明显晃动。 缺点：。
3、软尾山地车的特点。本文主要介绍七大主流后避震车架结构，主要分为单连杆系统、多连杆系统、四连杆系统、无下沉的四连杆系统、浮动式连结系统、虚拟式连杆转点(VPP)系统、单一连结系统。单连杆系统主要结构：单连杆系统是目前最常见的前后避震。
4、自行车部件的名称要详细的 最好带图，还有保养自行车用什么东西要详细。山地车用两种刹车：[V刹]、[碟刹]，而普通自行车的[吊刹]不常见。 V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。 碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。碟刹的价格很。
5、为什么山地车叫三条裤子。Tallboy最新版本的VPP后避震系统具有110mm避震行程。这个版本VPP的特色就是拥有初段较高的杠杆比和较平缓的弹性曲线，这样的设计能增加避震系统对细微起伏的反应，并且在使车感保持一致。Tallboy在后避震连杆上设有调整块，可以。
自行车vpp结构
1、关于自行车结构的问题。现在专业山自行车的车架结构多种多样。有什么四连杆、VPP什么的，请问有没有高手能说一下各种车架结构的特点和外观，如何分辨出它们是哪种结构？谢谢了！ 现在专业山自行车的车架结构多种多样。有什么四连杆、VPP什么的，请问有没有高手。
2、为什么山地车自行车比赛车自行车便宜？第二，对于软尾山地车，其后悬挂和后避震（即"后胆“）的结构设计，复杂性比汽车的底盘悬挂要大。国内自行车业有个资深大拿，他有系列文章，可以看一下，搜”单车机械匠“，有介绍为什么。第三，说点细节的。山地车。
3、山地自行车的部件选购。锁死结构有两种，一种机械锁死，一种阻尼锁死。 制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：[V刹]、[碟刹]，而普通自行车的[吊刹]不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比。
4、三条裤子山地车踩踏效率。1994年，滑板大神罗布在加利福尼亚州Seabright市的罐头厂中的一个车库成立了Santa Cruz自行车公司 没错，还真让他们鼓捣出来了一辆全避震山地车（如图二上）在那时，转点结构还没有那么成熟，而且远远没有达到良好的平衡性。