自行车大圈小圈

自行车买大圈的好还是小圈的好。从方便来讲小圈要好一点。从实际使用中还是大圈好、车圈尺寸大攻角降低、圆形物与直角相交角度随之提高、跨越障碍物的能力也随之提高、它的 转弯的能力和加速更是优于小轮、小轮行驶在坑洼不平的路上颠簸感要大于大轮车。

自行车大圈小圈

1、自行车大圈带小圈，省力还是小圈带大圈省力。（1）大圈带小圈费力。因为脚踩一圈，轮组转几圈。（2）小圈带大圈省力。因为脚踩几圈，轮组转一圈。

2、小圈自行车和大圈自行车的转数一样吗？那个骑起来会累？当然不一样，同速情况小圈转的快。骑起来一样，因为齿数比不一样，轮子小齿数比就大 采纳哦

3、自行车在十字路口怎么向左转？跟斑马线走咯，或者像你图片中一样在机动车道的最外排按照红绿灯走。自行车属于非机动车，在道路上的通行向左转弯时，应靠路口中心点的右侧转弯。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条 非机动车通过有交通信号灯。

4、自行车转弯，转一圈，地面上留下的轨迹是一个圆圈，还是两个？后轮是小圈。再举一个极端的例子，如果前轮转弯的幅度较大，可以垂直于自行车的车身，那你牵着自行车，把前轮垂直于自行车的车身转一圈，那么前轮是一个圈，面后轮就只有一个点，同样也可以证明会形成两个圈。

5、自行车踏板转三四圈，轮胎才转一圈是什么原因？那可能是由于你的这个链条，或者是齿轮有问题，才会导致这样的一个情况，或者是属于正常现象，因为你的齿轮本来就比轮胎小，所以转的圈数会更多

自行车大圈小圈

1、山地车小圈跑的快还是大圈跑的快。同样的输出功率基本上是一样快，但是同样的转速肯定是大轮快，因为周长比小轮大得多，考虑到能量守恒定律，你要消耗的功率也就比小轮多，而且理论上小轮风阻更低可以更加节省体力并且操控性更强，但是高速行驶的情况下没有大。

2、自行车变速器调到大圆快还是小圆快(只有一个变速器)？小圆快 但很费力的 大圆满省劲 用于上坡 大圆，但是大圆更费力，也就是说，在相同力量蹬车的情况下，大圆更快 希望对你有用

3、我的自行车是21速的 后变速从大圈向小圈变的时候从第二圈向下直接就。换条线 变速器线拉伸了！

4、山地车后轮变速器大圈省力还是小圈省力。前小后大省力！