自行车车轴和车轮

骑车时，车轮与车轴之间的摩擦是有害摩擦，为什么。另一种判断方法：车轮和车轴之间因为有摩擦，时间长了会损坏转动部分，对自行车有害，所以确定这是有害摩擦

2、为什么自行车的车轮与轴之间都要安装滚轮轴承？为了润滑减少摩擦啊 中学都学了，滚动摩擦的阻力小 这样车轮才能在一定力的前提下转的时间最长

3、自行车的车轮为什么是圆的，轴为什么要放在中间。自行车车轮的轴在中间是因为车轮是圆的，运用杠杆的原理，可使蹬车时用力小。

4、自行车的轴有哪些部分组成？自行车有前轴、中轴和后轴，前轴和后轴属于心轴，中轴为转轴。自行车的中轴为转轴，因为其既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴，因为其只受弯矩。自行车的前轴是支撑零件，不传递转矩，因此是心轴。传动轴是汽车传动系中传递动。

5、自行车的车轮和轴之间安装了滚动轴承，它的作用是什么有什么办法可以使它。车轮和车轴之间就是要安装滚动轴承的，作用就是为了减少摩擦，你只要骑着走，它就转动了。

自行车车轴和车轮

1、自行车前后轮轴的距离是指车轮之间的距离还是车轮(圆心)中心的距离。是“车轮(圆心)中心的距离”，正确表述就是“前后轮组的轴中心之间距离”/“前后花鼓的中心距离”比如上图（这种都是“车架几何尺寸图”）中的“G”（wheelbase）。（轮组中心的那个圆筒，叫“花鼓”） 。再比如下图，

2、轮轴的轮和轴分别是什么。轮轴为省力费距离杠杆。例如，自行车踏板和车轮轮盘（大齿轮）都是省力的车轴。当动力作用在轴上时，轮轴是一个省力的距离杠杆。例如，自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用。

3、电动自行车的车轮与车轴分开了怎么办？去车铺请师傅用车轴螺帽将车轮固定、拧紧就可以。

4、我想问个物理问题，自行车的中轴速度与车轮速度哪个更大？怎么解释？百度。解析：和传动比（牙盘齿数/飞轮齿数）有直接关系。当传动比大于1时车轮角速度大，等于1时中轴和车轮的角速度一样。小于1时（平常不多见，但在山地车上会有这种情况，用来克服较大的阻力）中轴的角速度大。而线速度都是车轮。

5、刹车的时候车轴与车轮之间的摩擦应该变大还是变小。刹车时通过紧握把手，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大刹车橡皮跟钢圈间的压力来增大摩擦力。（3）车轮与车轴间用轴承是为了用滚动代替滑动来减小摩擦力。（4）自行车快速行驶时，突然用力捏前闸，前轮在较大的摩擦力下，