捷安特自行车磨链条

未命名2025-06-06 01:17:01 阅读:12148

捷安特山地车前拨有点蹭链子怎么调。捷安特山地车前拨有点蹭链子的调法:首先前拨的拨片需要和盘片纵向平行,前拨的设置高度可以参照原来配置的一块贴纸,它所指导的前拨安装高度,需要根据牙盘中大盘的最大齿与前拨相距大概1~3mm的样子,确保前拨可以活动。

2、捷安特山地车链子磨前拨。链子磨前拨左侧,可以顺时针旋转左手指拨上的变速线微调螺丝,边调边观察前拨与链条的间隙,当达到1毫米时停止调整。链子磨前拨右侧,可以逆时针旋转左手指拨上的变速线微调螺丝,边调边观察前拨与链条的间隙,当达到。

捷安特自行车磨链条  第1张

3、捷安特自行车变速器调到前面1,后面7时,链条老磨住东西,请问正常么。变速器前后可以同时调,前1后7肯定会磨前拨,而且特别耗链条和变速,强烈不建议这样用。通常前1搭配后3;2搭配6;3搭配7(个人经验,与其他人也许有一点点出入,且只针对21速车。)建议您尽量。

4、买了好久的捷安特山地车,现在牙盘链条磨损严重,想自己买配件维修。不。车是捷安特的优肯2.0,牙盘和链条用的是什么的就不知道了,原不原装的无所谓原装不见得就好。牙盘可以买禧玛诺的M131(这个牙盘需要用123MM的方孔中轴,买牙盘前需要把中轴拆下来量量长度,2MM左右的误差无所谓,大于2MM的。

5、捷安特山地车链子磨前拨。这个是前变速线松了,调那两个定位螺丝没用的,还会影响到1档和3档。调整方法是变到1档,然后逆时针方向调前变速螺母一到两周再变到2-8档看还磨不磨。还磨就再变到1档再调,再试,到调好为止。当然,这样的档位。

捷安特自行车磨链条

1、捷安特ATX688磨链条问题。牙盘磨链条?还是前拨磨链条?椭圆盘?扯淡,那是公路车才用的 齿偏左偏右?扯淡,那有多大影响 左右晃是因为你骑行时左右脚依次发力,造成的车架五通的微小形变,当然传到牙盘链条那里就可视了 如果说没有踩踏,仅仅是。

捷安特自行车磨链条  第2张

2、捷安特ATX660山地车前变速器导片(内侧)会与链条摩擦该怎么调整?百度。流程如下:前中盘、后最大盘,链条摩擦导片内侧,这是正常的;前中盘、后最小盘,链条是呈刚好不擦到导片的外侧,这表示前变速器的线松紧合适。如果离导片外侧太开了,将左手指拨上的微调螺丝顺时针拧进,直到刚好不擦导。

捷安特自行车磨链条  第3张

3、我的山地车是捷安特atx750的,不知道什么原因前拨磨链条。山地一般用不到3-8,无所谓磨就磨吧 前1的话,不要用后5以上的,还不如直接用前2后4 前2的话,只用后3到6就好 前3的话不要用后5以前的档 最毁变速器的用法就是用前1后8,和前3后1 意思就是不要让链条扭曲。

4、捷安特自行车AT770D老是擦链条怎么回事。770D山地车 是24速的,我看了一下配置,应该不会链条和牙盘不配合的问题。检查链条和牙盘是否配套,有个简单的方法,就是在倒转的时候看看是不是有咬链现象。你可以在最大片,中片,最小片试一下。我想你说的这个现象。

5、捷安特21速的自行车调成1-4567就会磨链条调成1-123就不磨,这正常吗。正常