自行车减震多粗的好用

请问4.0轮胎的山地自行车减震是不是比普通山地车好？当然了，理论上轮胎越粗越大 避震性越好。但是滚动阻力也越大，3.5/4.0的是沙滩、雪地车用的，马路上太难骑了，即便越野也很难骑。山地车压马路，追求速度的，轮胎用1.75的 半光头，滚阻很小 胎噪很低 速度较快，

2、自行车前叉减震器多少磅的合适？如果你是代步，我推荐普通的铁质弹簧减震前叉，便宜的40元到60元左右就能买到，这种前叉就没有这么可靠的数据了，你可以到那自己压一压感觉一下，挑一个就行。如果车子是铝的，那就买个铝的避震前叉，价格在100多到600元。

3、一般减震自行车都是多大的，我是个大学生，应该买多少寸的？24，26，还是。最通用的是26的，24的有街车，估计不适合你，20的一般就是折叠车，折叠车也有24的 街上常见的山地车，带减震的一般都是26的，这个型号的配件最多，可选择程度更高

4、自行车减震750镑和一千磅是什么意思是不是越大越好？一般的车都是按65公斤左右的人重来计算的。如你体重小于65公斤，车上是750磅的，就不要用1千磅的，若改用1千磅的骑上，就会太硬，没减震效果。反之也是。

5、山地自行车的减震3cm和6cm有什么区别哪个更好一些。这是指前叉的行程，一般有20mm，30mm。60mm也有，但是属于行程非常大的软叉了，比如FOX的某些冲山型号。一般建议如果不是有特殊癖好或者是专业需求的，就用普通中短行程的前叉即可，比如三拓的XCR等 。

自行车减震多粗的好用

1、山地车减震器弹簧。1后减震器弹簧的磅数过大，一般20“ 550磅；24”650磅；26“750磅；特别重型的避震车子可能会用到1200/1500/1800磅，但不常用。你如果是台很简单的车子，一般用到750磅就可以了，磅数在减震器弹簧上有标明。2 车架。

2、山地车避震弹簧磅数的选择。骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适。山地车减震器有三个重要参数，阻尼，行程，弹簧磅数，先说下行程，一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程（越野跨骑车除外）骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置，

3、二十四寸的自行车配多少 寸的减震器？要么就是观赏大于实用的特殊车辆。对于这样的车如果配减震器的话，至需要配最小的减震器就行了。减震器的大小一般不以“吋”来标注，而是用行程是多少毫米来标注，24吋的自行车用行程80毫米的减震器足矣。

4、山地车弹簧减震有加粗这一说吗。有，26寸山地自行车前叉采用的是加粗避震弹簧减震。若是进行载重或是环境变化大的路面时候使用加粗的弹簧减震可以有效的减轻震动感。

5、踏板车减震是细长好还是短粗好。这个东西不是说细长的或者说粗短的好。他的作用是起到缓冲减震的，你如果改装的话。那就看你个人喜好了。