硬尾好还是软尾山地自行车好

求教！ 山地车软尾和硬尾的区别以及优缺点。 还有如果想要组装自行车要注 。软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉，同时具有前后两种减震功能，减震效果更好。但是，硬尾山地车一般都只有减震前叉，却减震后叉，这就导致硬尾山地车只有前减震动能而没有后减震功能，减震效果比软尾山地车弱。

2、硬尾山地车和软尾山地车的区别！硬尾山地车：车架的设计更加简单，没有针对车手体重或路况的后避震，保养和维护要少很多。软尾山地车：拥有前后避震结构，车架上拥有枢轴点，设计更加复杂，保养和维护要麻烦一些。

3、山地自行车世界杯选择软尾的选手多还是选择硬尾的选手多。软尾多。现在顶级赛场已是软尾XC的天下，不过有较少部分车手还是选择使用硬尾。软尾在实际上技术细节上更加丰富、多元化。硬尾XC车可以有效防止上坡泄力的问题。

4、山地自行车 硬车架和软尾那个好。硬尾山地车一般用于XC，就是很多方面，比如公路，轻度越野，基本全地形，不包括一些山地。软架子分为四种XC软尾，AM软尾，FR软尾，DH软尾。先说XC，XC和硬架子用途差不多，但是强度和嫁个肯定要比硬架子好点。AM，全山地。

5、大家好，顶级硬尾山地车和入门软尾买哪个？各自优点！有时还要作特技练习，则需要选择软尾山地车。软尾适合跑地形复杂的山路，和作一些飞跃的特技时使用。可以满足发烧级的山地车爱好者使用。特点是重量大，结实，道路通过性强，路况差时骑行比硬尾舒适，但是平路速度会打折扣。

硬尾好还是软尾山地自行车好

1、山地自行车硬车架好软尾车架还是好。硬尾主要是xc车，既能越野也能在马路上飚一飚，软尾是纯越野用的，专业性更强，避震性能更好，重量比xc车大很多。

2、大家好，山地车买硬尾还是软尾，在不差钱的情况下！跪求！软尾用来速降，全程下山，穿行沟沟坎坎，高台飞越，玩的都是心跳，可以说玩命，对车的要求极高。好车都在6万以上。硬尾用来爬山，不差钱可以配个超轻的，这个是越轻越贵。穿行于山间、田野、林道、河谷。7-8KG的算是非常。

3、大家好，顶级硬尾山地车和入门软尾买哪个？各自优点！设计合理，质量可靠，性能优良的硬尾车+骑手的高超技术，一样可以玩绝大部分特技。软尾只不过缓解过大的冲击力，骑手动作可以弥补些。当然坠山那种挑战极限运动，非硬尾可以胜任的。硬尾山地不会让大多数人失望的。

4、山地车硬车架好还是软尾车架好。山地车的硬架和软尾是两种车型，针对不同用途的；没有可比性，也没法说谁好，谁不好的；一般知道 MTB 主要分为： DH (DownHill) 下坡车DS (Dual Slalom) 曲道土坡车Enduro 林道骑乘 。

5、山地车硬尾好还是软尾好？嗯。想买辆好点的出去骑行用。就是说路况不是差到极致的话不要考虑上班骑软尾，毕竟你不是撒哈拉大沙漠的邮递员，硬尾是相对于软尾而言的，一般只有入门者才这麽叫。我一直很奇怪那些入门人士，除了山地速降外所有的车都没有后减震，你们说哪个是硬尾？哈。