硬尾好还是软尾山地自行车好
求教! 山地车软尾和硬尾的区别以及优缺点。 还有如果想要组装自行车要注 。软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉,同时具有前后两种减震功能,减震效果更好。但是,硬尾山地车一般都只有减震前叉,却减震后叉,这就导致硬尾山地车只有前减震动能而没有后减震功能,减震效果比软尾山地车弱。
2、硬尾山地车和软尾山地车的区别!硬尾山地车:车架的设计更加简单,没有针对车手体重或路况的后避震,保养和维护要少很多。软尾山地车:拥有前后避震结构,车架上拥有枢轴点,设计更加复杂,保养和维护要麻烦一些。
3、山地自行车世界杯选择软尾的选手多还是选择硬尾的选手多。软尾多。现在顶级赛场已是软尾XC的天下,不过有较少部分车手还是选择使用硬尾。软尾在实际上技术细节上更加丰富、多元化。硬尾XC车可以有效防止上坡泄力的问题。
4、山地自行车 硬车架和软尾那个好。硬尾山地车一般用于XC,就是很多方面,比如公路,轻度越野,基本全地形,不包括一些山地。软架子分为四种XC软尾,AM软尾,FR软尾,DH软尾。先说XC,XC和硬架子用途差不多,但是强度和嫁个肯定要比硬架子好点。AM,全山地。
5、大家好,顶级硬尾山地车和入门软尾买哪个?各自优点!有时还要作特技练习,则需要选择软尾山地车。软尾适合跑地形复杂的山路,和作一些飞跃的特技时使用。可以满足发烧级的山地车爱好者使用。特点是重量大,结实,道路通过性强,路况差时骑行比硬尾舒适,但是平路速度会打折扣。
硬尾好还是软尾山地自行车好
1、山地自行车硬车架好软尾车架还是好。硬尾主要是xc车,既能越野也能在马路上飚一飚,软尾是纯越野用的,专业性更强,避震性能更好,重量比xc车大很多。
2、大家好,山地车买硬尾还是软尾,在不差钱的情况下!跪求!软尾用来速降,全程下山,穿行沟沟坎坎,高台飞越,玩的都是心跳,可以说玩命,对车的要求极高。好车都在6万以上。硬尾用来爬山,不差钱可以配个超轻的,这个是越轻越贵。穿行于山间、田野、林道、河谷。7-8KG的算是非常。
3、大家好,顶级硬尾山地车和入门软尾买哪个?各自优点!设计合理,质量可靠,性能优良的硬尾车+骑手的高超技术,一样可以玩绝大部分特技。软尾只不过缓解过大的冲击力,骑手动作可以弥补些。当然坠山那种挑战极限运动,非硬尾可以胜任的。硬尾山地不会让大多数人失望的。
4、山地车硬车架好还是软尾车架好。山地车的硬架和软尾是两种车型,针对不同用途的;没有可比性,也没法说谁好,谁不好的;一般知道 MTB 主要分为: DH (DownHill) 下坡车DS (Dual Slalom) 曲道土坡车Enduro 林道骑乘 。
5、山地车硬尾好还是软尾好?嗯。想买辆好点的出去骑行用。就是说路况不是差到极致的话不要考虑上班骑软尾,毕竟你不是撒哈拉大沙漠的邮递员,硬尾是相对于软尾而言的,一般只有入门者才这麽叫。我一直很奇怪那些入门人士,除了山地速降外所有的车都没有后减震,你们说哪个是硬尾?哈。